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| 先生： |
當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)入口時，重慶車輛管理，車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會快速抓取車牌信息，上傳云端并通過云端驗(yàn)證許可后放行車輛，出收費(fèi)站的時候，車道設(shè)備會再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器，根據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后，指揮車道閘機(jī)抬桿放行，使車輛快速駛出收費(fèi)站。
下面以德立云電動道閘為例：變頻道閘起落桿時間可設(shè)置0.6s/0.9s/1.2s，分別對應(yīng)的(較大)桿長2m/2.5m/3m;高速道閘起落桿時間可設(shè)置0.3~0.8s范圍，使用碳纖維Max.桿長2m。桿長長度和材質(zhì)直接影響道閘升降速度快慢。
對于電動道閘升降速度調(diào)整，技術(shù)人員可以打開道閘機(jī)內(nèi)的控制板，找到控制板上的設(shè)置按鈕，就可調(diào)整閘機(jī)的升降速度。對于非技術(shù)人員，直接跟安裝公司取得聯(lián)系，施工現(xiàn)場車輛管理，并要求進(jìn)行道閘速度的調(diào)整。
車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來已久，技術(shù)相對成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準(zhǔn)確率，施工現(xiàn)場車輛管理價格，而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標(biāo)車輛的識別范圍，施工現(xiàn)場車輛管理廠家，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的識別是市場所需，那么如何選擇一個好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務(wù)。
那么從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些？首先是車牌識別系統(tǒng)的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，較重要的指標(biāo)是識別率，其次車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關(guān)鍵，是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。
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